作者为腾讯网新闻频道特派记者王葳
“极地曙光号”静静矗立在北极的碎冰中
科学家的预言多种多样，也不敢说谁就一定准确，但往年已经观测到的情况，却是无可争辩的事实。
气候变暖使得北极冰雪融合化的速度超乎寻常，过去50年间，北极海冰面积已经缩减了一半。对冰盖起到稳固和支撑作用的老年冰，在世人的目睹下一块块分崩瓦解，令人绝望。一年生又薄又脆的新冰取而代之，却不具备长久的生命力，一到夏天，就又会消失。根据现在的消融速度，20年后，夏天的北冰洋就得被叫做“无冰洋”了。
这还只是个引子，由此引发的灾难式连锁反应层出不穷。例如，北极熊无处栖身，不得不和人类狭路相逢，灭绝似乎已成定局。永冻土融化后，会释放出千百年来积聚的有毒物质，包括最致命的温室气体甲烷，而这又与一切的源头扣上了关系。温室效应放出甲烷，甲烷加剧温室效应，二者循环往复，狼狈为奸，魔咒越转越大，地球还有挣脱的余地吗？
更令人失望的则是人类自身。在意识到北极承受的磨难之后，八个北极理事会成员国（美国、俄罗斯、加拿大、挪威、丹麦、瑞典、冰岛、芬兰）并不是协力改善，反而觊觎北极丰厚的石油、天然气资源，纷纷挽起袖管，露骨地打掐起来，甚至已经发展到动用军事武力剑拔弩张的境地。这无疑是给已经虚弱的北极又泼了一桶冷水。
在这种全球局势下，绿色和平所坚持的行动指南，就显得格外纯粹。
今年的绿和科考主题，是测量海冰厚度。他们邀请了剑桥大学的两名冰川学者，与富有经验的极地探险家一起，随同“极地曙光”号远洋航行至格陵兰岛（Greenland）和斯瓦尔巴群岛（Svalbard）之间的弗雷姆（Fram）海峡，然后下到冰面上实地测量海冰厚度，得到精确结果，以此修正空中卫星观测所存在的误差。
海冰平均厚度乘以海冰面积得到的总体积值，是最合理的冰川状态参数。这将为气候变化提供言之凿凿的依据。
全英文工作环境、遥远而未知的地域、高强度工作、晕船等等可以想见的困难，我都已经在心里压了个瓷实。剥离到最后，我想我只是作为一个纯粹的人，去做一件凭良心的事而已。善和美在大自然中天然存在，也可以在世人心中唤醒。无论是绿色和平，还是我个人，所能做的都极有限。但是，再微弱，也总得有人发声。
从今早7点起床到现在，我已经在旅途中颠簸了将近22个小时没合眼。时差这条小虫正钻进我睡眠神经里作怪。其实我很清楚，今天的飞行旅程算是舒服的。明天一早，我将从奥斯陆飞往目的地——世界最北端的城镇朗伊尔（北纬78度，属北极圈内），在那里登上绿色和平“极地曙光”号，开始为期一周的科考报道。
明天，关键的工作才要开始。
